Перепускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора  - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.

Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.

Но когда вы убираете ногу с педали газа, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соответственно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от разрушения, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее