Nissan Rear Toe Links

Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.

Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.

Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.

Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.

Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.

Рычаги для S14/S15/R33/R34 используются с 10 мм адаптерами шаровой головки (подшипника), а версия для S13/180sx/R32/Z32 комлектуются 5 мм адаптерами. За исключением этого, рычаги одинаковые. Отличие обусловлено разницей в размере кронштейна подрамника. Если вы используете подрамник от S14/S15 на S13/180sx, то и рычаги (тяги) схождения следует заказывать именно от S14/S15

Применяемость: NISSAN S13. 300ZX. Z32. 180SX. A31. C33

Материал: Алюминий S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)